Seja bem-vindo à Associação dos Velejadores de Ibiraquera!

Estamos felizes em tê-lo conosco nesta jornada de união e preservação da natureza, onde o amor pela vela e pelo mar se encontra com o compromisso de proteger os locais de velejo que tanto valorizamos. Nosso objetivo é simples e poderoso: unir a galera, fortalecer nosso esporte e preservar a beleza natural que nos rodeia.

Neste momento, estamos providenciando os registros legais da nossa Associação, e temos um modelo de administração inovador. A gestão será feita em rodízio anual, sem direito à reeleição, garantindo que todos tenham a oportunidade de participar ativamente. Para isso, contamos com o engajamento de todos os associados, pois é dessa participação que tiraremos a força para seguir em frente.

As decisões das ações são tomadas de forma dinâmica pelo voto dos associados contribuintes, diretamente no grupo de whats app.

Nossa Associação será composta por dois tipos de membros:

• Contribuintes: Aqueles que poderão votar e ser votados nas nossas eleições.

• Simpatizantes: Aqueles que, embora não participem diretamente das votações, serão sempre informados e convidados para as nossas atividades.

É importante ressaltar que nossa Associação é totalmente sem fins lucrativos. Não podemos receber dinheiro de campeonatos de terceiros ou verbas públicas. Nosso sustento virá exclusivamente das contribuições dos associados, reforçando nossa independência e compromisso com a transparência. Além disso, não teremos qualquer envolvimento político ou apoio a candidatos ou partidos.

Aqui, todos são bem-vindos, e juntos faremos a diferença na construção de uma comunidade forte, consciente e apaixonada pelo esporte e pela preservação do nosso patrimônio natural. Contamos com você para fazer parte dessa história!

Bons ventos e boas velejadas a todos!

150+

15

Comunidades Unidas

Velejadores Ativos

Sobre a Associação de Velejadores

Locais de Velejo na Região

Oferecemos atividades e eventos para velejadores na bela região de Ibiraquera.

Lagoa de cima (escolas de vela)

Participe de competições e encontros de velejadores em Ibiraquera e suas lagoas.

Lagoa de baixo (wingfoil)

Aprenda a velejar com instrutores experientes em um ambiente seguro e divertido. Local de várias escolas.

Windsurf, Kitesurf e Wingsurf nas ondas.

Praia da Barra de Ibiraquera (ondas)

• escola IKC

• Escola de vela ibiraquera

• WING BEACH point

• escola FOIL IBIRAQUERA

• velejo wave ao norte da barra

• velejo bidirecionais ao sul da barra

Conheça a Natureza Local

Explore as belezas das lagoas e praias de Ibiraquera.

imagens @poweribira_fotos

Sugestões de Boa Convivência nas Praias

Sugestões BÁSICAS DE BOM SENSO E PREFERÊNCIA NO VELEJO NO MAR COM ONDAS SURFÁVEIS

SUGESTÃO ‘MÁXIMA’ – use sempre o BOM SENSO e seja CONSCIENTE e COLABORATIVO!
Ser consciente, responsável e solidário ajuda a evitar muitos problemas. Não é final de campeonato e o mar é para todos, mesmo os inexperientes!

1. Um velejador que já está surfando uma onda (WIND/KITE/WING/PARAWING) TEM PREFERÊNCIA em relação aos outros, onde este (o surfista) segue a sua rota na onda e os outros manobram para dar a passagem. Caso exista um velejador surfando uma onda e um outro em terra, entrando na água, passa a valer a regra 1 (velejador em terra que está entrando na água deve dar o jibe ou arribar ao máximo para não prejudicar o surfista).

2. Um velejador que está marcando a onda sentado ou parado com o kite em pé e não velejando, NÃO TEM PREFERÊNCIA alguma sobre os que estão velejando, mesmo se estiver mais bem posicionado no início da onda.

3. Um velejador que dá o jibe mais upwind em uma onda onde outro velejador já está surfando NÃO TEM PREFERÊNCIA, devendo respeitar a prioridade de que começou a surfar a onda primeiro.

4. O surf, até 15 kt de vento SEMPRE tem a prioridade, mesmo entrando na onda depois. O velejador deve ceder a mesma.

5. O Windsurf, quando posicionado esperando a onda, mesmo se mantendo precariamente, tem a preferência, devendo os outros velejadores cederem a onda, desde que já não tenham dado efetuado algum botom turn ou batida na mesma

6. Quando temos velejadores, fora da onda, em sentidos contrários (um na direção do outro) e na mesma rota (rota de colisão), o velejador que está na onda, mesmo orçando, tem preferência sobre o que está entrando, devendo o que está entrando, arribar.

7. Os velejadores de Wingfoil, dado sua instabilidade, tem preferência na entrada no mar quando atravessando ondas e não houver possibilidade de desvio, mas devem sempre tentar ceder espaço (arribar) a quem estiver surfando.

8. Os velejadores de kite a sotavento devem sempre baixar as linhas para não atingir quem está a barlavento, devendo cruzar (quando a barlavento) a pelo menos 10m de distância de Wingfoilers e Windsurfers

9. Quando temos velejadores, fora da onda, em sentidos contrários (um na direção do outro) e na mesma rota (rota de colisão), o velejador que vai com a ‘mão direita na frente TEM PREFERÊNCIA e deve manter a sua rota. O velejador que vai com a ‘mão esquerda na frente’ deve manobrar para dar a passagem: ou arribar (downwind) ou fazer a transição e velejar para o sentido oposto.

10. Quando temos velejadores em sentidos contrários (um na direção do outro) e em rotas diferentes, o velejador que está mais ‘a baixo’, a sotavento (downwind) deve descer o seu Kite na janela de vento, enquanto o velejador que está mais ‘acima’, a barlavento (upwind), deve subir o seu Kite na janela de vento. Dessa maneira, evita-se a colisão de velas e enredamento de linhas – Regra de Ouro!

11. Quando temos velejadores navegando no mesmo sentido, o velejador que vai à frente e com menor campo de visão da situação TEM PREFERÊNCIA em relação ao velejador que vai atrás. O velejador que vai atrás deve estar atento, se antecipar e manobrar caso o velejador com prioridade altere sua rota (arribe ou dê o jibe na onda, por explo.).

12. Levando em consideração a mesma situação da regra acima – velejadores navegando no mesmo sentido – quando o que vai atrás está mais veloz e quer ultrapassar o que vai à frente, essa ultrapassagem deve ser feita a barlavento (upwind) e com uma distância segura do outro velejador, não interferindo em eventual jibe deste.

13. Um velejador sem a prancha nos pés (flutuando) TEM PREFERÊNCIA em relação aos velejadores que estão velejando.

14. Em saltos e manobras aéreas, o velejador que vai executar a manobra deve assegurar-se de que há uma área com espaço seguro e livre o suficiente – mínimo de 30 metros (1 comprimento de linhas) livres atrás (upwind) e 60 metros (2 comprimentos de linha) livres a frente (downwind).

15. Oriente e ajude os ainda inexperientes para evitarmos acidentes.